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本書系作者半個(gè)世紀(jì)以來在工程地質(zhì)遙感技術(shù)實(shí)踐與認(rèn)識(shí)的總結(jié)，全書約60萬字，內(nèi)容包括綜述，工程地質(zhì)遙感技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用，遙感技術(shù)實(shí)踐的基本觀點(diǎn)、認(rèn)識(shí)和評(píng)審意見，工程地質(zhì)遙感技術(shù)的研究、探討與設(shè)想，遙感技術(shù)應(yīng)用的建議，其他(包括特邀報(bào)告、報(bào)刊報(bào)導(dǎo)、科普文章、匯報(bào)材料等等)。
本書可供從事遙感技術(shù)應(yīng)用、教學(xué)和科研部門人員參考使用，特別是對(duì)從事鐵道、水利、公路、油氣管道、電力、港口、城市等工程建設(shè)部門的工程地質(zhì)人員，更具有使用價(jià)值。

一、綜述
鐵路勘測(cè)中航空地質(zhì)方法應(yīng)用的我見
鐵路遙感技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)開幕式講稿
1985年鐵道航測(cè)與遙感經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)綜述
國(guó)內(nèi)外航測(cè)遙感現(xiàn)狀和對(duì)鐵路航測(cè)遙感發(fā)展的設(shè)想
大力發(fā)展鐵路航測(cè)遙感技術(shù)
向?qū)嵱没l(fā)展的遙感技術(shù)
鐵路遙感技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益
遙感技術(shù)是鐵路地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的先進(jìn)手段
關(guān)于建立實(shí)用的工程地質(zhì)災(zāi)害立體防治系統(tǒng)的設(shè)想
鐵路部門GIS進(jìn)展情況及思考
加強(qiáng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，搞好航測(cè)遙感科技信息服務(wù)工作
面對(duì)信息時(shí)代的鐵路航測(cè)遙感技術(shù)
工程地質(zhì)遙感技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀與展望
二、工程地質(zhì)遙感技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用
張家口一白城子線張家口至沽源段利用航攝資料編制工程地質(zhì)圖介紹
計(jì)算機(jī)圖像處理在鐵路勘測(cè)中的應(yīng)用
錦屏水電站及其外圍遙感地質(zhì)評(píng)估
遙感技術(shù)在秦嶺越嶺隧道綜合勘探應(yīng)用中達(dá)到新水平
鐵路長(zhǎng)隧道地質(zhì)勘測(cè)中遙感技術(shù)應(yīng)用的方法與效果
鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)應(yīng)用模式與方法
遙感技術(shù)在京九鐵路建設(shè)中的應(yīng)用
遙感技術(shù)在既有鐵路線地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中的應(yīng)用
青藏線遙感地質(zhì)應(yīng)用簡(jiǎn)況
隧道富水程度遙感定量判釋評(píng)估應(yīng)用
南昆鐵路施工階段遙感工程地質(zhì)調(diào)查的應(yīng)用
川渝鐵路東通道遙感地質(zhì)工作
工程勘測(cè)中遙感技術(shù)應(yīng)用簡(jiǎn)介
衛(wèi)星圖像在工程基本建設(shè)項(xiàng)目的決策階段中的應(yīng)用
三、遙感技術(shù)實(shí)踐的基本觀點(diǎn)、認(rèn)識(shí)和評(píng)審意見
對(duì)成昆鐵路泥石流遙感工作提出疑義的答復(fù)意見
談?wù)労綔y(cè)與遙感之間的關(guān)系
肯定成績(jī)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展鐵路遙感地質(zhì)工作
《用MSS衛(wèi)星圖像分析孫水河流域泥石流群體的宏觀發(fā)育規(guī)律》論文評(píng)審意見
談?wù)勥b感圖像的判釋
關(guān)于加強(qiáng)鐵路工程自然災(zāi)害防治的一些想法
《遙感技術(shù)在北江飛來峽水利樞紐工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研究》函審意見
《鐵路地質(zhì)災(zāi)害研究中遙感圖像復(fù)合處理的應(yīng)用》論文評(píng)審意見
對(duì)《北京市北山地區(qū)泥石流災(zāi)害詳查及防治對(duì)策總結(jié)報(bào)告》的評(píng)審意見
改革勘測(cè)程序，改變地質(zhì)工作的滯后局面
對(duì)《西氣東輸管道工程臨汾一沁陽段工程地質(zhì)及地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查技術(shù)方案》的個(gè)人看法
對(duì)《西安一安康鐵路越秦嶺地段超前加深地質(zhì)工作后評(píng)估報(bào)告》的評(píng)審(函審)意見
四、工程地質(zhì)遙感技術(shù)的研究、探討與設(shè)想
在鐵路勘測(cè)中推廣應(yīng)用遙感技術(shù)科研成果——鐵路勘測(cè)中遙感技術(shù)的應(yīng)用
鐵路工程建設(shè)航測(cè)遙感科技進(jìn)步“九五”規(guī)劃初稿(1996～2000)
“鐵路工程地質(zhì)遙感圖像判釋技術(shù)”科研成果的意義和作用
高原多年凍土地區(qū)不良地質(zhì)航空遙感圖像判釋的研究
提高遙感圖像判釋能力和應(yīng)用效果的綜合研究
高原多年凍土地區(qū)遙感圖像工程地質(zhì)分區(qū)的探討
風(fēng)沙地區(qū)遙感圖像分析及其對(duì)選線的意義
五、遙感技術(shù)應(yīng)用的建議
關(guān)于推進(jìn)今后鐵路航測(cè)遙感工作的建議
既有鐵路勘測(cè)管理采用航測(cè)遙感技術(shù)具有較好的經(jīng)濟(jì)效益
關(guān)于成立“福建省遙感中心”的倡議
關(guān)于成立“鐵路災(zāi)害防御中心”等的建議
建議用遙感技術(shù)為北京北部山區(qū)水害、地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查作貢獻(xiàn)
對(duì)既有鐵路地質(zhì)災(zāi)害防治的建議——從寶成鐵路190km處山體崩塌想起
關(guān)于鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院的任務(wù)等問題給部領(lǐng)導(dǎo)的一封信
關(guān)于建立“鐵路地理信息系統(tǒng)”的建議
關(guān)于“利用遙感技術(shù)進(jìn)行進(jìn)藏鐵路可行性方案論證”的建議
對(duì)進(jìn)藏鐵路方案論證的想法和分析
關(guān)于進(jìn)藏鐵路通路方案論證的想法
充分利用遙感技術(shù)進(jìn)行進(jìn)藏鐵路方案論證
對(duì)三峽工程庫區(qū)移民科研課題(工程地質(zhì)及山地災(zāi)害類一G)立題申請(qǐng)項(xiàng)目的一些看法
關(guān)于進(jìn)藏鐵路建設(shè)方案及勘測(cè)設(shè)計(jì)若干問題的思考與建議
六、其他(特邀報(bào)告、報(bào)刊報(bào)導(dǎo)、科普文章、匯報(bào)材料等)
關(guān)于美籍華人葉伯陶教授到我部講課的情況匯報(bào)
英國(guó)運(yùn)輸與道路研究所P．J比文先生學(xué)術(shù)交流情況簡(jiǎn)介
遙感技術(shù)在鐵路勘測(cè)中的應(yīng)用
鐵路遙感技術(shù)大有可為
現(xiàn)代“千里眼”遙感技術(shù)
向部工程總公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)遙感工作的提綱
專業(yè)設(shè)計(jì)院用遙感技術(shù)服務(wù)主戰(zhàn)場(chǎng)
鐵路遙感和地理信息系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃設(shè)想
關(guān)于開展西安一安康線施工階段遙感勘測(cè)工作的建議
遙感地質(zhì)判釋用于南昆鐵路施工階段首獲成功
巡天遙看一千河——談?wù)勥b感技術(shù)
關(guān)于進(jìn)藏鐵路等六條線遙感地質(zhì)判釋進(jìn)展情況匯報(bào)提綱
遙感技術(shù)在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用和體會(huì)
一應(yīng)中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害研究會(huì)及遙感地質(zhì)專業(yè)委員會(huì)聯(lián)合邀請(qǐng)?jiān)跁?huì)上作的專題報(bào)告
和青年人談?wù)剬W(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)與科技進(jìn)步問題
南昆鐵路施工階段遙感地質(zhì)判釋應(yīng)用工作匯報(bào)
“3S”地質(zhì)災(zāi)害信息立體防治系統(tǒng)的建立及其實(shí)用意義——以鐵路地質(zhì)災(zāi)害為例
遙感技術(shù)在鐵路建設(shè)中應(yīng)用取得豐碩成果
陳述彭先生對(duì)鐵路遙感工作的支持和關(guān)懷
“海峽兩岸空間資訊與防災(zāi)科技研討會(huì)”情況介紹
“九五”航測(cè)遙感中心工作回顧及今后設(shè)想(1996～2000)
鐵路工程地質(zhì)遙感培訓(xùn)班結(jié)業(yè)會(huì)上的講話