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航海雷達(dá)目標(biāo)檢測

2013-01-21 來源:微波射頻網(wǎng) 我要評論(0) 字號:
主題圖書: 雷達(dá)檢測
定價: ¥ 75
作者: (英)布里格斯(Briggs,J.N) 著;席澤敏 等譯
出版: 電子工業(yè)出版社
書號: 9787121079566
語言: 簡體中文
日期: 2009-01-01
版次: 1 頁數(shù): 769
開本: 16開 查看: 0
航海雷達(dá)目標(biāo)檢測

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圖書介紹

內(nèi)容推薦

雷達(dá)是商船安全導(dǎo)航的基本工具,許多游船也自愿裝備了雷達(dá)。對于管理港口和碼頭的船舶交通管理系統(tǒng),雷達(dá)也是必不可少的,同時雷達(dá)還有其他重要的海上應(yīng)用。本書介紹了民用監(jiān)視雷達(dá)探測目標(biāo)的原理。對雷達(dá)發(fā)展歷史的簡要回顧使我們理解現(xiàn)代雷達(dá)技術(shù)從20世紀(jì)30年代蹣跚起步發(fā)展到今天的過程。本書介紹并例舉了現(xiàn)代雷達(dá),以及有源和無源信標(biāo)目標(biāo),但是一些自然特點如海岸線(對避碰非常重要)以及船舶形狀和大小并非為了反射雷達(dá)波而設(shè)計,雷達(dá)的工作狀態(tài)依賴于目標(biāo)物對雷達(dá)波的反射能力。因此,筆者從理論和實踐的角度詳細(xì)地驗證了這種反射能力。

有關(guān)雷達(dá)方面的著作很多,但是本書是第一本集中介紹民用海用雷達(dá)的著作。民用海用雷達(dá)的設(shè)計不考慮40 000英尺高的飛行器、遠(yuǎn)離海岸的干擾、多普勒效應(yīng)以及其他許多與民用海用雷達(dá)工作無關(guān)的因素。

雷達(dá)的設(shè)計受到人們制定的法規(guī)和客觀物理條件的限制,所以在后續(xù)的章節(jié)中詳細(xì)介紹了基本技術(shù)條件限制和國際上有關(guān)海洋雷達(dá)的法規(guī)框架。探測是建立在科學(xué)和統(tǒng)計原理上的工程問題,所以書中涉及許多數(shù)學(xué)方面的知識,初次閱讀時可以跳過這些數(shù)學(xué)公式。在不省略具有實踐意義的內(nèi)容的前提下,筆者盡可能簡單地敘述,以便讓多數(shù)使用者、管理人員、制定法規(guī)者甚至不是從事航海事業(yè)的人都能夠讀懂本書。
                           
作者簡介

John N.Briggs,曾在萊斯特的GEC—Marconi公司工作過,最初是一名連續(xù)波防御雷達(dá)、微波濕度計和航海雷達(dá)的電路設(shè)計工程師。在將近20年的時間里,他負(fù)責(zé)用于導(dǎo)航信標(biāo)的民用船舶設(shè)備的設(shè)計、試驗、生產(chǎn)和國際營銷工作。

圖書目錄

目錄
第1章 緒論
1.1 目的和范圍
1.1.1 目的
1.1.2 范圍 
1.2 雷達(dá)用戶及使用
1.2.1 商船 
1.2.2 游艇
1.2.3 漁船和小型商船
1.2.4 高速艇
1.2.5 船舶交通管理(VTS)
1.2.6 軍事應(yīng)用
1.3 歷史與未來
1.3.1 航海雷達(dá)的歷史 
1.3.2 二次雷達(dá) 
1.3.3 船舶交通管理(VTS)
1.3.4 當(dāng)前的雷達(dá)
1.3.5 未來發(fā)展方向
1.4 管理部門
  1.4.1 概述
1.4.2 聯(lián)合國海洋法會議 
1.4.3 國際海事組織 
1.4.4 國家咨詢委員會
1.4.5 海上生命安全條約和碰撞規(guī)則 
1.4.6 國際燈塔導(dǎo)航機構(gòu)協(xié)會
1.4.7 法規(guī)實施
1.4.8 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織
  1.4.9 國際電工委員會
1.4.10 國際電信聯(lián)盟
1.4.11 國家法規(guī)
  1.4.12 國家團(tuán)體和超國家團(tuán)體,歐洲共同體
1.4.13 法庭
1.5 法規(guī)
1.5.1 海上生命安全條約對船用雷達(dá)規(guī)定
1.5.2 SOLAS以外的船用雷達(dá)
1.6 理論和計算
1.6.1 來源
1.6.2 數(shù)學(xué)運算和單位
1.6.3 性能計算基礎(chǔ)
1.6.4 電子數(shù)據(jù)表計算 
1.6.5 近似法 
1.7 本書結(jié)構(gòu)
1.8 參考文獻(xiàn)
第2章 系統(tǒng)與發(fā)射機
2.1 操作員與雷達(dá)系統(tǒng)
2.1.1 本章的范圍
2.1.2 海上操作員
2.1.3 完整的艦橋系統(tǒng)
2.1.4 岸上操作員
2.1.5 雷達(dá)基本操作 
2.1.6 目標(biāo)探測能力 
2.1.7 雷達(dá)的構(gòu)成 
2.1.8 分貝
2.2 雷達(dá)的組成
2.2.1 發(fā)射
2.2.2 接收
2.2.3 非相參系統(tǒng)
2.2.4 相參接收系統(tǒng) 
2.2.5 全相參系統(tǒng) 
2.2.6 模糊:鏡像頻率,重復(fù)頻率的限制
2.2.7 典型雷達(dá)的構(gòu)造 
2.3 發(fā)射機
2.3.1 概述 
2.3.2 磁控管功率源 
2.3.3 調(diào)制器 
2.3.4 發(fā)射機對系統(tǒng)的影響
2.3.5 頻譜問題
  ……
第3章 雷達(dá)接收機
第4章 自由空間的回波強度
第5章 環(huán)境因素對傳播的影響
第6章 點目標(biāo)的多路徑
第7章 無源點目標(biāo)
第8章 有源目標(biāo)
第9章 擴(kuò)展目標(biāo)的多徑因子
第10章 擴(kuò)展目標(biāo)的反射:船舶和海岸
第11章 噪聲、雜波和干擾
第12章 檢測
第13章 定位和跟蹤精度
第14章 電子表格計算
第15章 實例
第16章 展望
附錄A1 術(shù)語表
附錄A2 統(tǒng)計

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