泰克科技以量子通信、高級(jí)數(shù)字信號(hào)處理、AI ML在光網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用、800G及以上的數(shù)據(jù)中心光器件為重點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)全面展示應(yīng)對(duì)這些技術(shù)的最新測(cè)量技術(shù),來(lái)自泰克的多位工程師朋友和技術(shù)大咖與現(xiàn)場(chǎng)駐足者交流故事和展示技術(shù)。
近年來(lái),測(cè)試和測(cè)量設(shè)備行業(yè)一直在迅速發(fā)展。隨著電子設(shè)備變得越來(lái)越復(fù)雜,許多公司面臨著高度復(fù)雜的測(cè)試和驗(yàn)證過(guò)程。更快的數(shù)據(jù)速率增加了工程團(tuán)隊(duì)驗(yàn)證新技術(shù)所需的時(shí)間,往往導(dǎo)致產(chǎn)品上市周期大幅延遲。
無(wú)線通信系統(tǒng)的不斷更新產(chǎn)生了對(duì)先進(jìn)RF測(cè)試設(shè)備的需求,以滿足這項(xiàng)新技術(shù)的復(fù)雜測(cè)試要求。這些測(cè)試設(shè)備需要能夠處理更高的頻率、更寬的帶寬和更復(fù)雜的調(diào)制方案。
在服務(wù)器、PC等電子設(shè)備主板的生產(chǎn)中,往往會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)線的故障,需要失效分析工程師(FA)以及維修工程師(RMA)去快速定位生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的故障件,特別是一些高速信號(hào)的故障。
為持續(xù)推進(jìn)我國(guó)半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)的前沿探索和核心技術(shù)攻關(guān),探討行業(yè)最新創(chuàng)新進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì),2023中國(guó)電子學(xué)會(huì)【全國(guó)電子信息青年科學(xué)家論壇之第四屆半導(dǎo)體青年學(xué)術(shù)會(huì)議】于2023年5月4日至7日在上海市召開(kāi)。
泰克科技與芯源系統(tǒng)(MPS)深度戰(zhàn)略合作,從新型電源管理芯片的研發(fā)、測(cè)試及應(yīng)用全流程合作,雙方為新能源、電動(dòng)汽車、服務(wù)器、儲(chǔ)能等新興領(lǐng)域提供更高效、更安全、更綠色的電源管理方案和測(cè)試解決系統(tǒng)
汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號(hào)互聯(lián)的主干道,主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車以太網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試,為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速,保證汽車自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),成為現(xiàn)代汽車工程師的頭等難題。
近年來(lái),測(cè)試和測(cè)量設(shè)備行業(yè)一直在迅速發(fā)展。隨著電子設(shè)備變得越來(lái)越復(fù)雜,許多公司面臨著高度復(fù)雜的測(cè)試和驗(yàn)證過(guò)程。更快的數(shù)據(jù)速率增加了工程團(tuán)隊(duì)驗(yàn)證新技術(shù)所需的時(shí)間,往往導(dǎo)致產(chǎn)品上市周期大幅延遲。
數(shù)字電路和接口在越來(lái)越高的時(shí)鐘頻率下的表現(xiàn)非常類似于模擬電路。所以,為了確保新設(shè)計(jì)方案和重新設(shè)計(jì)的方案中接口的質(zhì)量,必須引入新的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備。
泰克科技推出最新雙脈沖測(cè)試解決方案 (WBG-DPT解決方案)。各種新型寬禁帶開(kāi)關(guān)器件正推動(dòng)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能、工控等領(lǐng)域快速發(fā)展,泰克WBG-DPT解決方案能夠?qū)捊麕骷ㄈ鏢iC和GaN MOSFETs)提供自動(dòng)可重復(fù)的、高精度測(cè)量功能。