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馬志剛:羅德與施瓦茨的車聯(lián)網(wǎng)測試解決方案

2011-11-22 來源:微波射頻網(wǎng) 字號:

馬志剛:謝謝主持人,謝謝主辦方給我們這個機會讓我們介紹RFID測試解決方案。這次給大家介紹一個新的車聯(lián)網(wǎng)的解決方案,我叫馬志剛,來自羅德與施瓦茨公司的產(chǎn)品經(jīng)理。羅德與施瓦茨是測試測量廠家,在車聯(lián)網(wǎng)大家都知道是非常熱的話題,我們剛才也看到我們在整個車聯(lián)網(wǎng)會有一個非常大的發(fā)展,但是車聯(lián)網(wǎng)熱了這么多年,包括整個產(chǎn)業(yè)鏈不成熟等等,我們能看到很光明前景,沒有看到實際非常好的市場蓬勃發(fā)展這樣一個狀況。

最大一個問題在哪里?除了車聯(lián)網(wǎng)應用之外,測試是其中非常重要的一個因素,將整個3恩G系統(tǒng)發(fā)展的時候,如果一個技術發(fā)展成熟的話,測試方案很好的話,我們整個通信,整個技術發(fā)展也會有非常好的前景,給我們市場帶來效益也是非常大的。

我們會從測試角度先談一下我們整個車聯(lián)網(wǎng)方面應用。羅德與施瓦茨來說,大家都知道整個公司從33年成立,到目前快80年,我們?nèi)蛴?400名員工,進入中國今年是26個年頭,去年我們開了25周年慶典,整個測試測量領域都已經(jīng)占有非常大的市場份額。

羅德與施瓦茨從在座各位來說,最知名是我們測試測量設備,在座各位50%以上拿的手機都是通過羅德與施瓦茨測試測量公司進行測試的。這也是對我們公司高度認可的原因之一。除了我們測試測量之外還有頻譜分析儀等等,整個車聯(lián)網(wǎng)里面整個車載語音系統(tǒng)和信息系統(tǒng)越來越多?,F(xiàn)在一輛中高檔汽車,上面會有十個天線,包括我們的車鑰匙,GPS等等,所有這些系統(tǒng)向干擾和電池兼容問題都需要進行一個非常完備的測試??梢钥吹轿覀冋麄€EMC測試方案在業(yè)界占有最高市場份額。除了我們測試測量設備,就是我們無線通信整個測試測量一個解決方案。大家可以看到在這里給大家介紹是軍工一個系統(tǒng),到目前為止整個北約所有天線系統(tǒng)都是我們提供的。包括我們和海軍、空軍通信系統(tǒng)無法在整個中國進行銷售,但是我們民用空管系統(tǒng)在都有非常好的表現(xiàn)。

除此之外廣播電視領域也是羅德與施瓦茨非常主流產(chǎn)品線,可以看到在所有現(xiàn)在數(shù)字廣播電視塔上面用到我們公司設備,上海東方明珠,很方便看到我們整個在廣播電視領域一個表現(xiàn)。另外是我們監(jiān)視系統(tǒng),另外就是我們無線電的監(jiān)控和定位,作為車載系統(tǒng)他有很多包括信息系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng),我們之間會有很多相互之間電池之間干擾,或者說我們在對于一些干擾信號怎么進行良好定位的時候,進行無線電定位。一到高考的時候,對于這樣密集情況還會用到我們定向檢測的設備。

再就是我們信息安全,大家如果有機會用到我們信息安全系統(tǒng)的話,大家知道現(xiàn)在在整個北約和德軍整個手機通信加密是羅德與施瓦茨公司完成。不像民用終端通信經(jīng)常被解密,手機加密上面也是整個歐洲最好的測試效果。

作為測試測量廠家,我們在已有領域已經(jīng)取得非常好的市場表現(xiàn)。相當于我們整個車聯(lián)網(wǎng)個話題,我們知道車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)非常重要的組成部分,我們剛才也說了有傳輸,有整個信息傳感,最終應用,這些整個車聯(lián)網(wǎng)要蓬勃發(fā)展必不可少的地方。需要用3G或者是Wi-Fi網(wǎng)絡進行承載的話,我們還有一些DSRC進行信息傳輸。比如車鑰匙,比如胎壓,比如之間信息傳輸?shù)鹊?。我們要人所有車?lián)網(wǎng)里面信號進行非常好溝通,不干擾其他設備,非常重要一點就是檢測要能達到我們規(guī)定的性能。為什么現(xiàn)在專門把RFID拿出來講,不講Wi-Fi和3G等等。我要告訴大家一個原因,相比我們已有 2G、3G乃至以后4G等等,他的測試規(guī)范非常完備,所以我們可以看到,雖然我們整個3G在中國發(fā)展不長時間,我們發(fā)展效果非常好。

回頭看對于近距離傳輸測試標準,目前為止都沒有一個非常好測試解決方案,比如RFID,為什么?因為他嵌入標準太多。RFID工作頻段,高頻、超高頻,相對這么多測試頻段來說,每一個測試頻段都有不同測試標準。RFID還有一個很大問題,針對不同應用領域也有不同測試標準。給所有測試產(chǎn)業(yè)提出非常大困擾,按照哪種測試標準進行相應測試。大家可以看到測試廠家在這方面原來一直沒有來做這個很重要的原因。

除此之外,RFID我一個標簽現(xiàn)在賣幾分錢,如果要搭建這樣的測試系統(tǒng)可能會花費上百萬成本代價,為什么做這樣的測試系統(tǒng)??梢钥吹?,對于折算一個測試系統(tǒng),在我們車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是勢在必行的原因。為什么?可以看到越來越多的車,越來越多系統(tǒng)用到我們這樣的設備。前一段時間看到廣告,我們看到高端酒,我們喝的假酒比較多,我們可以通過RFID,來進行有效信息驗證,保證你拿到是真的。同樣我們現(xiàn)在看到車鑰匙系統(tǒng),我們整個停車場越來越大,相互之間干擾,怎么來測定相應性能?我們公司針對這樣市場發(fā)展和我們整個包括車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),整個客戶需求構(gòu)建這樣一套系統(tǒng),這個系統(tǒng)就叫8910,第一次公開場合說我們有了這樣一套系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以看到我們有幾大部件組成,包括我們矢量源和矢量信號分析包括信號單元和切換單元,完成進行超高頻RFID頻段測試驗證。這是開放實驗室給客戶做的DUT項目,包括測試標簽,這是最早的原型機,最后出了一個預評估報告。

對8910系統(tǒng)來說,相應支持標準我們RFID到目前為止測試設備之所以這么匱乏重要原因就是測試標準太多,包括工作頻段,每個應用也有不同測試標準。我們主要針對超高頻段,根據(jù)市場反饋得出個結(jié)論。目前為止在中國市場這個超高頻段芯片無法實現(xiàn)國產(chǎn)化,如果有產(chǎn)業(yè)鏈同仁愿意做這個工作,有非常好前景。市場調(diào)研過程當中,我們發(fā)現(xiàn)超高頻段芯片以后的需求量巨大。包括射頻測試、協(xié)議測試、性能測試,和以前終端測試不一樣,以前終端測試有協(xié)議一致性,對8910系統(tǒng)不光可以進行協(xié)議測試,可以進行性能測試。射頻是07年工信部發(fā)布的試行規(guī)定,現(xiàn)在還在試行,估計整個測試方案完備下,這個試行會變成規(guī)定。高頻段RFID的測試,我們提供這樣的測試解決方案,包括我們的15693的這些測試標準。現(xiàn)場介紹一個車聯(lián)網(wǎng)對Wi-Fi的應用,我們也有測試解決方案,沒有加入進來。

回到這套系統(tǒng)來說,包括射頻、協(xié)議、性能,我們支持超過150測試力,對應不同傳輸速率,不同應用場合。另外其他頻段,包括提供像我們調(diào)試分析,性能比較,都可以很方便進行完成。這是我們整個8610系統(tǒng)射頻測試力的展示,可以看到包括我們一些射頻測試主要是基于我們工信部一個07年發(fā)的RFID設備的試行。對于我們整個測試流圖不給大家講了,我們整個信號在射頻測試中的一個測試流。我們會以圖形化的方式顯示這樣的測試結(jié)果,我們在整個報告當中會非常方便,給我們設備檢測機構(gòu)很直觀了解。我們協(xié)議測試里邊,包括讀解器和標簽,兩套協(xié)議讓我們RFID更好工作,這兩塊都是需要,我們現(xiàn)在市面上看到相應協(xié)議測試沒有讀解器測試。協(xié)議器測試項目部給大家做介紹了。另外是性能測試,評估整個性能測試,目前其他公司也沒有非常好的測試方案。性能測試也包括我們的讀解器和標簽,性能測試里面針對我們讀解器會測試我們的誤碼率等等這樣一些測試項目,給大家一個非常好一個測試表現(xiàn)。

這是我們整個性能測試一個測試結(jié)構(gòu)圖,這是我們整個在超高頻段所有測試率,除了現(xiàn)有標準測試率之外,8910系統(tǒng)同樣可以支持其他測試功能,也是我們獨有的。

對于我們這樣一套系統(tǒng)來說,其實針對主要想給包括像我們檢測機構(gòu),工信部或者一些大的廠家研發(fā)機構(gòu)提供這樣的服務。客戶肯定需要我們提供相應非常好的測試工具,要方便,易懂,易用,非常容易理解測試報告。我們整個這套系統(tǒng)可以很方便滿足這個要求。

這是我們整個8910系統(tǒng)平臺一個軟件流程圖,軟件流程圖下可以首先提供我們基本測試信息,包括一些常見,包括我們測試廠家,包括像我們設備商、測試信息以及系統(tǒng)設置基本功能。系統(tǒng)設置是根據(jù)LAN口控制,要分配IP地址。很方便把我們基本信息存儲起來。

我們針對不同客戶可以提供不同測試用力方案,根據(jù)不同客戶要求提供,比如我們在研發(fā)時候,如果某一個測試項負責完,基于這個測試項再進行,單獨針對這個測試項進行我們的測試方案。射頻測試里面,左邊顯示測試結(jié)果,右邊是測試圖片。在我們協(xié)議測試里面很好一個方式,因為協(xié)議測試對于儀表參數(shù)設置比較多,我們可以看到整個平臺左下角會給出所有參數(shù)測試配置,我們很方便可以看到不同參數(shù)改變得出不同測試結(jié)果。同樣會提供我們的測試文件。還有性能測試跟協(xié)議測試是一樣,界面也是一樣,操作起來非常簡單。另外就是智能測試報告,我們可以把所有測試力、測試結(jié)果以及測試圖片完美呈現(xiàn)給大家,測試報告可以是自定義的。在這樣測試報告里面可以進行完整編輯。還有一個測試歷史,可以在這里看到所有測試項目,我們可以選最好的出來作為我們最終產(chǎn)品。

看看在這樣一個軟件平臺上面,有很多東西都是可以由我們客戶自己主導,包括我們測試模塊,測試報告,測試限制線,有一個廠家可以以更高標準要求自己,也可以進行修改,其他就是我們客戶定義一些需求。

最后在幾個系統(tǒng)里面有幾個主流設備,完成我們性能協(xié)議是必須的,我們測試軟件,比如我們的信令單元和分析儀,射頻測試單元等等。

下面就是我們給大家看到另外一些很明確,在我們系統(tǒng)里面另外用到一些信息。我們ATSI系統(tǒng),這個測試系統(tǒng)已經(jīng)被很多汽車生產(chǎn)廠家完全采購一個產(chǎn)品。在我們整個信息娛樂系統(tǒng)里面,包括GDS信號,調(diào)頻廣播,數(shù)字廣播數(shù)字音頻等等這些模塊都要進行完整測試。對于這樣一套完整測試,同樣每一個功能都提供一個測試模塊,這個測試模塊可以很方便進行音頻、視頻、GPS還有WIFI進行測試,非常方便。

第二是我們7810,這是射頻的測試系統(tǒng),現(xiàn)在用的最多就是胎壓檢測,前一段時間輪胎出現(xiàn)問題之后大家對胎壓比較關注,胎壓檢測從技術來說是非常簡單的事情。但是到目前為止中國很多車都沒有這標配,讓我們很郁悶。在胎壓檢測時候,可以看到整個TS7810解調(diào),我們也可以看到其他胎壓檢測,到目前為止在很多外資廠家完全采用,我們希望所有國家都能把這個作為一個標配。

還有就是NFC,現(xiàn)在移動支付是非常熱門話題,對于手機支付模式來說,雖然這個東西非常簡單,但是牽扯到支付,直接牽扯到各位口袋中的安全,我們NFC設置也有同樣方案。整個身份證,射頻信號采集和分析這樣一個測試,用于我們收發(fā)。比如我們發(fā)射信號分析,固碼率一些分析。還有15693,包括像債務帶寬等等這樣一些測試方案。

其實后面給大家準備一個Video,在這里不給大家放了,大家可以從網(wǎng)上看。以上是我介紹主要內(nèi)容,謝謝各位時間。

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