英飛凌廣博的射頻半導(dǎo)體技術(shù) 助力5G和毫米波新時(shí)代
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的飛速發(fā)展,移動(dòng)數(shù)據(jù)流量呈爆炸式增長(zhǎng),人們對(duì)大數(shù)據(jù)通訊及高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笠苍絹?lái)越大。近年來(lái)隨著5G、WiGig、汽車?yán)走_(dá)和微波回程等應(yīng)用變得越來(lái)越普遍,高頻化信號(hào)傳輸發(fā)展趨勢(shì)明顯。無(wú)論是無(wú)線通信還是汽車工業(yè)領(lǐng)域,毫米波技術(shù)正成為炙手可熱的技術(shù),設(shè)計(jì)工程師和科研工作者迫切需要簡(jiǎn)單易用的解決方案來(lái)高效地開(kāi)發(fā)這些新技術(shù)。
近日, 在2017英飛凌電源管理與射頻媒體見(jiàn)面會(huì)上,來(lái)自英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部管理團(tuán)隊(duì),為在場(chǎng)的媒體朋友詳解了該事業(yè)部的業(yè)務(wù)策略及營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力,以及如何幫助設(shè)計(jì)工程師和科研工作者應(yīng)對(duì)下一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁潘大偉表示:“PMM事業(yè)部憑借最新的SiC/GaN工藝技術(shù),加上出類拔萃的傳感器、雷達(dá)系統(tǒng)以及領(lǐng)先的高性能功率器件的優(yōu)勢(shì),來(lái)實(shí)現(xiàn)在高速數(shù)據(jù)、人機(jī)交互和能源效率三大市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
英飛凌2015和2016財(cái)年的業(yè)績(jī)?cè)诖蠓鲩L(zhǎng),公司的利潤(rùn)率上升到了15%。截至到2016年英飛凌在功率半導(dǎo)體持續(xù)保持全球第一名,在汽車電子、智能卡IC繼續(xù)保持第二。
廣博的射頻半導(dǎo)體技術(shù)組合 助力5G原景成為可能
展望2020年及未來(lái)無(wú)線通信行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),下一代無(wú)線通信技術(shù)還將滲透到物聯(lián)網(wǎng)以及其他各行各業(yè),最終實(shí)現(xiàn)真正的“萬(wàn)物互聯(lián)”。我們知道,無(wú)論是智能家居、智能汽車、還是智能街燈未來(lái)都將接入物聯(lián)網(wǎng),因此5G通信將有500億規(guī)模的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,1毫秒的超短延時(shí),25Gbps的超高寬帶等特點(diǎn),頻率范圍也將非常廣泛。為了滿足不同的頻率需求,5G通信既需要頻率低于6GHz的宏蜂窩基站,也需要頻率大于6GHz的小蜂窩。
英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部大中華區(qū)高級(jí)經(jīng)理顏新表示:“從4G開(kāi)始,我們就立足良好的客戶關(guān)系,積累了豐富的系統(tǒng)專門知識(shí)。英飛凌廣博的半導(dǎo)體技術(shù)組合涵蓋所有網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景,適用于新一代宏蜂窩基站、小蜂窩、回程鏈路和最終用戶設(shè)備等。”
英飛凌的5G產(chǎn)品包括集成式寬帶LDMOS和GaN Doherty放大器的行業(yè)首個(gè)封裝型毫米波收發(fā)器,適用于24-100GHz頻率范圍的毫米波傳感器和高級(jí)毫米波射頻及射頻前端解決方案,以及適用于RF CMOS開(kāi)關(guān)、SiGe開(kāi)關(guān)和在6GHz子頻率上工作的BICMOS開(kāi)關(guān)。另外英飛凌為5G基站提供多種型號(hào)、高穩(wěn)定性、高效率的寬帶氮化鉀射頻功率管以及高集成射頻前端放大模塊。同時(shí)針對(duì)于大客戶,英飛凌可以通過(guò)與客戶的緊密合作共同研發(fā),提供更有優(yōu)勢(shì)、高質(zhì)量、定制化的產(chǎn)品,主要客戶的產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)。英飛凌Pre5G/5G的產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2017年底推出樣品。
從科研到工業(yè)各領(lǐng)域 毫米波雷達(dá)技術(shù)前景廣闊
近年來(lái)毫米波技術(shù)正成為炙手可熱的技術(shù),毫米波波束窄而具備高精細(xì)細(xì)節(jié)分辨的能力,相比激光其傳播特征受氣候影響小,具有全天候特性,相比微波更容易小型化。包括在無(wú)人機(jī)、汽車、安防、工業(yè)、交通、智慧照明等領(lǐng)域,具備非凡的應(yīng)用價(jià)值。
60GHz 雷術(shù)技術(shù) 攜手谷歌Soli打造超炫手勢(shì)識(shí)別
自兩年前谷歌ATAP展示了酷炫的Project Soli,而特斯拉也開(kāi)始使用毫米波雷達(dá)作為防撞探測(cè)雷達(dá),越來(lái)越多的軟硬件開(kāi)發(fā)者將目光投向了mmWave(毫米波)雷達(dá)技術(shù)。
Soli是一項(xiàng)運(yùn)用微型雷達(dá)監(jiān)測(cè)空中手勢(shì)動(dòng)作的新型傳感技術(shù)。這種特殊設(shè)計(jì)的雷達(dá)傳感器可以追蹤手部的運(yùn)動(dòng),然后將采集到的mmWave雷達(dá)回波信號(hào)進(jìn)行演算處理后,識(shí)別成一系列交互手勢(shì),以控制可穿戴和手持設(shè)備。這項(xiàng)傳感技術(shù)的硬件基于英飛凌mmWave收發(fā)芯片,識(shí)別算法與軟件則由谷歌負(fù)責(zé)編寫,兩家公司深入合作,聯(lián)手對(duì)Soli技術(shù)進(jìn)行個(gè)人消費(fèi)類電子應(yīng)用的商業(yè)化開(kāi)發(fā)。英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部大中華區(qū)總監(jiān)麥正奇表示:“目前英飛凌已與谷歌合作推出了Soli A、Soli B,不久還將推出Soli C,相信屆時(shí)又會(huì)再次讓行業(yè)驚艷。2017年英飛凌開(kāi)始優(yōu)化第二代微波天線集成雷達(dá)手勢(shì)識(shí)別傳感器IC-Soli-C。除了手勢(shì)識(shí)別應(yīng)用Soli以外,英飛凌還正與合作伙伴探索mmWave雷達(dá)在AR/VR領(lǐng)域的應(yīng)用。”
24GHz毫米波雷達(dá)技術(shù) 在汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用備受關(guān)注
ADAS的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)mmWave雷達(dá)的指引,而各國(guó)也紛紛出臺(tái)法規(guī)強(qiáng)制要求汽車安裝防撞雷達(dá)。除了日漸成熟的77GHz前向防撞雷達(dá),24GHz的側(cè)向/后向防撞雷達(dá)亦備受關(guān)注。相比77GHz解決方案,24GHz解決方案具有良好的成本優(yōu)勢(shì),適用于盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)、變道輔助(LCA)、追尾警報(bào)(RCTA)等應(yīng)用場(chǎng)景,對(duì)成本敏感的汽車異常具有吸引力。
英飛凌作為全球第二大的汽車電子供貨商,從安全角度出發(fā),英飛凌的mmWave雷達(dá)是汽車防碰撞應(yīng)用的最佳選擇;在確保安全的前提下,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,英飛凌mmWave雷達(dá)系列產(chǎn)品亦能提供給客戶超高性價(jià)比的價(jià)值。同時(shí)英飛凌的mmWave雷達(dá)種類齊全,是第一家針對(duì)任何類型的短距離雷達(dá)ADAS應(yīng)用都能提供具有競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃之解決方案的供貨商。
將毫米波雷達(dá)技術(shù) 延伸到廣泛的工業(yè)應(yīng)用
mmWave雷達(dá)在工業(yè)方面的應(yīng)用也非常廣泛,而工業(yè)應(yīng)用一直是英飛凌的強(qiáng)項(xiàng),尤其是24GHz雷達(dá)。目前mmWave雷達(dá)的工業(yè)應(yīng)用以24GHz為主流,少數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)采用60GHz雷達(dá)。
目前mmWave雷達(dá)在工業(yè)方面的應(yīng)用主要集中在以下幾個(gè)方面:
• 無(wú)人機(jī):在高空穿梭的無(wú)人機(jī)利用mmWave探測(cè)周遭360度的情況,防止遭遇意外碰撞,這與汽車的防碰撞應(yīng)用類似;• 智能家居:mmWave雷達(dá)可用來(lái)監(jiān)測(cè)雷達(dá)附近有無(wú)生物活動(dòng),進(jìn)而調(diào)節(jié)室內(nèi)外的照明,或者其它電器的開(kāi)關(guān),如空調(diào)、電視等;
• 智能街燈:mmWave雷達(dá)對(duì)節(jié)約用電也有所貢獻(xiàn),智能街燈系統(tǒng)采用它監(jiān)測(cè)街道車流與行人情況,以此調(diào)節(jié)街燈明暗,減少公共用電支出,同時(shí)安裝在路燈上的mmWave雷達(dá)所收集的晝夜街道資料對(duì)城市規(guī)劃大有用處;
• 機(jī)器人:mmWave雷達(dá)對(duì)于遠(yuǎn)程探測(cè)機(jī)器人來(lái)說(shuō),更是不可或缺的傳感器,讓操控者得以輕松知曉危險(xiǎn)地域的環(huán)境情況。
相信隨著時(shí)間推移,這類mmWave雷達(dá)的創(chuàng)新應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越多。
與中國(guó)合作伙伴 深耕中國(guó)市場(chǎng)
在中國(guó)市場(chǎng),英飛凌已與眾多方案設(shè)計(jì)合作伙伴展開(kāi)合作,為客戶提供完整的24GHz mmWave雷達(dá)解決方案,而且已經(jīng)取得了豐碩成果。比如最近成功的安防案例,客戶想讓攝像頭在監(jiān)控范圍內(nèi)出現(xiàn)移動(dòng)物體時(shí),能自動(dòng)轉(zhuǎn)向移動(dòng)物體并對(duì)準(zhǔn)拍攝,英飛凌的方案設(shè)計(jì)合作伙伴利用英飛凌的24GHz雷達(dá)等相關(guān)器件,結(jié)合客戶提供的應(yīng)用場(chǎng)景編制算法,最終形成完整的解決方案,目前該方案已開(kāi)始出貨。在本次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),英飛凌展示了智慧照明路燈Demo,通過(guò)雷達(dá)對(duì)人體/運(yùn)動(dòng)的檢測(cè),可以控制路燈的亮度以及開(kāi)關(guān)。未來(lái),毫米波雷達(dá)也將延伸至更多工業(yè)應(yīng)用。
本文為MWRF.NET原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系market#mwrf.net(#換成@)