現(xiàn)代汽車制造商擁有高度發(fā)達(dá)的裝配線，最大程度地減少浪費(fèi)和提高生產(chǎn)效率。而適合汽車生產(chǎn)環(huán)境的RFID技術(shù)能夠幫助生產(chǎn)商將自動(dòng)化的管理模式延伸到更下游的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，如原材料管理。從材料供應(yīng)商到MRO供應(yīng)商，所有使用的工具和運(yùn)輸設(shè)備都可以采用與裝配線統(tǒng)一的精益化管理模式。

OATSystems的資產(chǎn)追蹤高級(jí)項(xiàng)目總監(jiān)Chris Forgione近日表示：“汽車制造，航空航天和能源行業(yè)都開始采用越來越多的新型復(fù)合材料，這些材料的特點(diǎn)是輕便省油”，使用新型材料意味著生產(chǎn)線將采用新的組裝工藝，為了不斷提高生產(chǎn)效率，降低成本，原材料和生產(chǎn)工具的有序管理是必不可少的，這些新興領(lǐng)域都將會(huì)是RFID應(yīng)用發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)遇。

汽車行業(yè)的RFID應(yīng)用主要集中在以下四個(gè)領(lǐng)域：BTO管理，在制品管理，涂裝車間和整車裝配。

BTO(Build to Order)管理

現(xiàn)在的汽車制造商都是根據(jù)實(shí)際客戶訂單輛來安排生產(chǎn)，客戶可以自行選擇汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾和音響系統(tǒng)。這樣的定制化方式增加了制造商對(duì)多種類型零部件管理的能力，對(duì)裝配線也提出了更高的要求。

WIP(在制品)追蹤

準(zhǔn)確了解每個(gè)零部件的裝配進(jìn)程有助于生產(chǎn)規(guī)劃，提高產(chǎn)能利用率和加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量。并且零部件在裝配過程中反映的信息可以幫助生產(chǎn)商更準(zhǔn)確的計(jì)算成本。

涂裝車間

涂裝車間生產(chǎn)環(huán)境惡劣，不但有金屬漆的飛濺，還有接近200度高溫的烘烤工序，RFID可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)流程的控制和生產(chǎn)信息的追溯。

整車裝配

RFID可以用來追蹤生產(chǎn)到裝配的全部流程，高強(qiáng)度的標(biāo)簽可以被嵌入到車身零部件中記錄生產(chǎn)信息和日后保養(yǎng)維修信息等。

近些年來汽車零部件供應(yīng)商的利潤越來越薄，重新思考和改善生產(chǎn)流程管理迫在眉睫。時(shí)間、成本和生產(chǎn)力始終是最需要考慮的問題。正因?yàn)槿绱耍囍圃焐绦枰捎酶冗M(jìn)的管理方式，RFID技術(shù)不僅可以追蹤運(yùn)輸設(shè)備，還可以實(shí)現(xiàn)工具和設(shè)備的單品級(jí)追蹤，汽車行業(yè)使用RFID改善管理效率必將成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。

來源：Xerafy