我國先進功率半導體器件研發獲得重大突破。21日，湖南省科技廳組織來自中國工程院、中國科學院、清華大學、同濟大學等單位的院士、專家，在長沙對株洲南車時代電氣股份有限公司自主研制的3300V軌道交通用IGBT芯片進行了技術鑒定。專家組一致通過了該產品的技術鑒定，認為該技術和產品填補了國內大功率IGBT芯片技術空白，達到國際先進水平。

IGBT中文全名“絕緣柵雙極型晶體管”，是功率半導體器件第三次技術革命的代表性產品，廣泛應用于軌道交通、航空航天、船舶驅動、智能電網、電力電子、新能源汽車等戰略性產業領域，被業界譽為功率變流裝置的“CPU”、綠色經濟的“核芯”。

與其他工業用IGBT相比，軌道交通使用的大功率IGBT更具特殊性。因軌道交通工具牽引負荷重、運行環境復雜多變，要求相關器件能承受瞬間高壓大電流變化、能實現動態自動優化、極高的安全可靠性等特性，技術要求相當高。此前，這項技術主要控制在國外企業手中，國內雖然掌握了相關產品的模塊封裝技術，但芯片設計及工藝等關鍵核心技術依然未突破。而由南車時代電氣自主研制的3300V軌道交通用IGBT芯片產品，在地鐵和大功率電力機車上試用，分別安全穩定運行65萬公里和50萬公里，產品性能優良。