?  專為分布式雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計(jì)的新一代雷達(dá)單芯片旨在促進(jìn)從當(dāng)今邊緣計(jì)算傳感器無縫過渡到未來分布式串流傳感器的進(jìn)程

?  恩智浦的完整系統(tǒng)解決方案支持軟件定義雷達(dá)，包括360度傳感器融合、更出色的傳感器分辨率和基于人工智能的物體分類

?  汽車電子行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商HELLA將基于恩智浦SoC系列產(chǎn)品開發(fā)其第七代雷達(dá)產(chǎn)品組合

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）近日發(fā)布汽車?yán)走_(dá)單芯片系列新產(chǎn)品。全新的SAF86xx單芯片集成了高性能雷達(dá)收發(fā)器、多核雷達(dá)處理器和MACsec硬件引擎，可通過汽車以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的安全數(shù)據(jù)通信。配合恩智浦的S32高性能處理器、車載網(wǎng)絡(luò)連接和電源管理，這一完整的系統(tǒng)解決方案為實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的軟件定義雷達(dá)鋪平了道路。

高度集成的雷達(dá)SoC（片上系統(tǒng)）預(yù)計(jì)能夠以1Gbit/s（最高）的速度串流傳輸大量低層級(jí)雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)，有助于汽車廠商優(yōu)化軟件定義汽車的下一代ADAS分區(qū)，同時(shí)支持向新架構(gòu)的平穩(wěn)過渡。此外，OEM還能在汽車的生命周期內(nèi)通過無線遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）輕松添加新的軟件定義雷達(dá)功能。

它還采用與去年發(fā)布的SAF85xx相同的通用架構(gòu)，與上一代40nm或45nm產(chǎn)品相比，其28nm RFCMOS性能在雷達(dá)傳感器能力上顯著提升。Tier 1供應(yīng)商利用這款新產(chǎn)品，能構(gòu)建更緊湊、高能效的雷達(dá)傳感器。其檢測(cè)范圍延伸到300m以外，可對(duì)路緣石等小物體以及騎行者和行人等弱勢(shì)道路使用者實(shí)現(xiàn)更可靠的檢測(cè)，為駕駛員和其他道路使用者帶來更為全面高效的安全保障。

汽車電子產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商HELLA將基于恩智浦的SoC系列產(chǎn)品開發(fā)其第七代雷達(dá)產(chǎn)品組合（包括不同版本的前雷達(dá)、后雷達(dá)、角雷達(dá)和側(cè)面雷達(dá)）。HELLA副總裁兼雷達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理Dietmar Stapel博士表示：“我們?cè)诖蠹s十年前便開始與恩智浦合作開發(fā)基于RFCMOS的雷達(dá)傳感器，站在當(dāng)下回顧以往，我們可以自信地說，選擇與恩智浦開展合作是一項(xiàng)正確的決策。憑借恩智浦的RFCMOS TEF81xx和TEF82xx汽車?yán)走_(dá)收發(fā)器，我們已成為汽車77/79GHz角雷達(dá)傳感器的主要供應(yīng)商。借助恩智浦的雷達(dá)SoC系列，我們現(xiàn)在計(jì)劃加強(qiáng)我們的市場(chǎng)地位，為所有雷達(dá)支持的相關(guān)功能，甚至4級(jí)自動(dòng)駕駛，提供雷達(dá)解決方案。”

新一代雷達(dá)單芯片支持NCAP安全功能，包括緊急制動(dòng)和盲點(diǎn)檢測(cè)。它還支持先進(jìn)的ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用，包括SAE 2+和3級(jí)的高級(jí)舒適性功能，例如交通擁堵輔助、高速巡航和停車輔助、前方和后方橫穿交通警告以及橫向和后部防撞。

恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼ADAS總經(jīng)理Steffen Spannagel表示：“借助恩智浦全新SAF86xx雷達(dá)單芯片系列，OEM可以輕松快速地將其當(dāng)前的雷達(dá)平臺(tái)遷移到新的軟件定義汽車架構(gòu)。具有軟件定義功能的雷達(dá)傳感器連接成龐大網(wǎng)絡(luò)，并在分布式架構(gòu)中使用專用的S32R雷達(dá)處理器，可以增強(qiáng)基于雷達(dá)的感知能力，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供支持。包括360度傳感、更強(qiáng)大的人工智能算法和安全的OTA軟件更新。”

全面的SAF8xxx系列包括新的SAF86xx和SAF85xx，可針對(duì)各個(gè)OEM的用例進(jìn)行定制。它支持一系列傳感器輸出，包括當(dāng)今架構(gòu)中的邊緣計(jì)算傳感器和未來分布式架構(gòu)中的分布式串流傳感器的物體、點(diǎn)云或距離FFT級(jí)數(shù)據(jù)。

擴(kuò)展恩智浦第三代RFCMOS雷達(dá)平臺(tái)

?  基于成熟的RFCMOS汽車?yán)走_(dá)專業(yè)技術(shù)，恩智浦率先實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，目前已出貨數(shù)千萬

?  高度集成的76-81GHz SAF86xx雷達(dá)SoC針對(duì)分布式串流傳感器進(jìn)行了優(yōu)化，具有千兆級(jí)以太網(wǎng)接口，并增強(qiáng)了MACsec安全性

?  SAF86xx根據(jù)ISO 26262單獨(dú)使用的安全元件（SEooC）方法開發(fā)，符合ASIL B級(jí)和ISO/SAE 21434（作為獨(dú)立使用的芯片）標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，通過其HSE安全引擎可滿足新的安全要求

供貨情況

現(xiàn)已面向Alpha客戶提供SAF86xx雷達(dá)SoC系列樣品。詳情請(qǐng)?jiān)L問：http://www.nxp.com.cn/saf86xx

恩智浦參加CES 2024

CES是業(yè)界溝通交流、提高創(chuàng)新水平的大好時(shí)機(jī)。歡迎前往LVCC CP-18展位，體驗(yàn)我們的可擴(kuò)展雷達(dá)產(chǎn)品組合。

恩智浦雷達(dá)產(chǎn)品組合

恩智浦已開始為主要客戶提供SAF86xx雷達(dá)系列樣片，并針對(duì)下一代OEM平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，該產(chǎn)品利用恩智浦全套雷達(dá)傳感器解決方案的優(yōu)勢(shì)構(gòu)建，旨在為車輛提供360度安全屏障。可擴(kuò)展的傳感解決方案專為汽車OEM日益多元化的用例和架構(gòu)而量身打造，適合從角雷達(dá)到高分辨率4D成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用。S32R平臺(tái)提供通用架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)軟件重用并加快開發(fā)速度，同時(shí)還提供高性能的硬件安全引擎，支持OTA更新，符合新的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。