合成孔徑雷達( SAR) 是一種高分辨率成像雷達，可以在能見度極低的氣象條件下得到類似光學照相的高分辨雷達圖像。利用雷達與目標的相對運動把尺寸較小的真實天線孔徑用數據處理的方法合成一較大的等效天線孔徑的雷達，也稱綜合孔徑雷達。合成孔徑雷達的特點是分辨率高，能全天候工作，能有效地識別偽裝和穿透掩蓋物。所得到的高方位分辨力相當于一個大孔徑天線所能提供的方位分辨力。合成孔徑雷達的首次使用是在20世紀50 年代后期，裝載在RB-47A和RB-57D 戰略偵察飛機上。經過近60 年的發展，合成孔徑雷達技術已經比較成熟，各國都建立了自己的合成孔徑雷達發展計劃，各種新型體制合成孔徑雷達應運而生，在民用與軍用領域發揮重要作用。

美國德克薩斯大學近期運用美國Time Domain公司的P440超寬帶雷達在一架消費級無人機上展示了合成孔徑雷達（SAR）成像技術。

該系統包括超P440超寬帶雷達，天線，以及單板計算機，整個成像系統用一個小型無人機配合，并通過Wi-Fi連接進行控制。再基于實時的運動補償算法。還原出了人類和汽車的SAR圖像。

超寬帶雷達對汽車的SAR成像

超寬帶雷達在夜晚對自行車的SAR成像

美國德克薩斯大學在另一個展示中給風車做的SAR成像

風車實物圖

超寬帶雷達對B52轟炸機模型（1：48比例）的SAR成像

超寬帶雷達對F14戰斗機模型（1：32比例）的SAR成像

最后來一張帥氣的P440超寬帶雷達實物圖