2011年第三季度，Garming總營收6.92億美元。其中，車載/手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品貢獻(xiàn)58%的營收；登山、露營、打獵的戶外愛好者必備的戶外及健身手持導(dǎo)航，貢獻(xiàn)營收約為總收入的24%，該項(xiàng)業(yè)務(wù)已成為該公司新的增長點(diǎn)；航海導(dǎo)航產(chǎn)品則能夠提供從單純定位導(dǎo)航到結(jié)合電子地圖、潮位數(shù)據(jù)、日出日落等實(shí)用信息，該快業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營收約7%；航空導(dǎo)航產(chǎn)品可安裝于包括固定翼飛行器，亦或直升機(jī)、旋翼機(jī)、超輕航機(jī)等各飛行器中，能為飛行愛好者，提供具備基本定位導(dǎo)航功能、Jeppesen數(shù)據(jù)庫，并結(jié)合地面電子地圖便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品，配置不同詳細(xì)度之Jeppesen數(shù)據(jù)庫、不同尺寸的液晶屏幕、電子地圖與軟件功能，該業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營收11%。

　　財(cái)務(wù)狀況：最近兩年收入和利潤下滑 　　2009年和2010年，Garmin凈銷售額和利潤都在下降。2010年，Garmin凈銷售同比下滑9%，主要由于車載/手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品銷售額下降（19%）所致，但戶外及健身產(chǎn)品銷售額同比增19%，航海產(chǎn)品銷售額同比增12%，航空導(dǎo)航產(chǎn)品同比7%。凈利潤同比下降17%至5.84億美元，凈利率也由2009年的23.8%，下降至2010年的21.7%。



　　Garmin于2000年12月8日在納斯達(dá)克市場IPO上市，發(fā)行價(jià)為美股14美元（因上市后曾于2006年8月16日2:1拆股，復(fù)權(quán)后對應(yīng)發(fā)行價(jià)為7美元）；2007年其股價(jià)曾觸及120美元高位；2008年遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)重創(chuàng)后，股價(jià)又一度跌破20美元；最近一年累計(jì)漲幅為20%，當(dāng)前市值75.7億美元。



　　前幾年，GPS導(dǎo)航市場主要由Garmin和TomTom等公司主導(dǎo)，但目前兩家公司面臨的挑戰(zhàn)愈發(fā)嚴(yán)重。隨著智能手機(jī)大范圍普及，人們通過手機(jī)下載或者預(yù)裝導(dǎo)航軟件，已能夠完成基礎(chǔ)導(dǎo)航功能，Garmin車載及手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品銷售因此受到?jīng)_擊，一方面Garmin潛在用戶流向手機(jī)，另一方面由于競爭加劇其產(chǎn)品被迫不斷降價(jià)，而目前車載/手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品銷售額占其占總收入大頭。

　　上圖是Garmin車載/手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品銷售額占總營收比重，以及同比變化情況：2007年該項(xiàng)業(yè)務(wù)銷售額同比大增115%至23億美元，占營收比重高達(dá)73.65%；但2008增速明顯放緩至8%，2009年和2010年則呈現(xiàn)接近20%的負(fù)增長，占營收比重也逐漸下降。

　　同時(shí)，2010年由于車載/手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品平均售價(jià)下降11%，導(dǎo)致該項(xiàng)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)毛利同比下降22%。另一方面其他幾部分業(yè)務(wù)毛利潤增長，一定程度上抵消了車載/手機(jī)業(yè)務(wù)毛利下降的不利影響。

　　但無論如何，仍有許多人熱愛精確的GPS產(chǎn)品，Garmin目前在該領(lǐng)域的專業(yè)性是智能手機(jī)導(dǎo)航功能無法替代的。為了減小車載/手機(jī)導(dǎo)航產(chǎn)品銷量及收入流失的負(fù)面影響，Garmin也加大了新產(chǎn)品的研發(fā)速度，希望以專業(yè)和創(chuàng)新的態(tài)度推出更多新產(chǎn)品，Garmin近期在戶外及健身產(chǎn)品取得的進(jìn)展則體現(xiàn)了這一點(diǎn)。