根據中國移動集團設計院提出的智能天線廣播波束賦形新思路，河北移動公司聯合河北設計分公司創造性地實現了智能天線廣播波束賦形技術應用的重大突破，在TD網絡優化中取得了顯著效果。河北移動網管中心韓斌杰介紹說，這些成果包括：開發出了權值仿真軟件，制定了TD-SCDMA智能天線輸入輸出數據格式的標準，制定了關于TD-SCDMA設計、建設、維護、優化補充原則，編制了TD-SCDMA智能天線廣播波束賦型操作應用手冊，編制了TD-SCDMA智能天線廣播波束權值管理功能規范，“目前這些成果已經由中國移動集團網絡部向全國進行了推廣，并取得了積極的效果。”韓斌杰強調說。

韓斌杰介紹說，智能天線波束賦形分為業務波束賦形(業務時隙)與廣播波束賦形(廣播時隙)。業務波束的賦形和廣播波束的賦形的區別在于，業務波束的賦形是面向單個用戶的，應用于用戶發起業務階段。而廣播波束的賦形是面向整個小區的，應用于用戶處于空閑狀態。各主設備商未充分重視對廣播波束賦形，這就容易造成覆蓋效果與規劃方案的差異，導致覆蓋空洞和干擾問題的產生。

“因此為了靈活控制小區的覆蓋范圍，我們提出通過廣播波束賦形技術手段進行覆蓋優化的思路，目前主要可以通過改變廣播波束的寬度和指向來優化小區的覆蓋。” 韓斌杰表示。

韓斌杰還介紹說，目前，河北移動將將廣播波束賦形技術在現網中進行應用并且已經取得了非常顯著的效果。并同時例舉了三個場景進行說明。

第一，由于部分市區基站的天線權值設置不合理，造成覆蓋空洞較多，且下旁瓣對鄰區產生了干擾。于是河北移動根據市區設置為65度半功率角的能夠達到最好覆蓋效果的經驗，對其進行了規范，從而消除了市區權值參數設置不合理造成的影響。

第二，根據經驗，縣區采用90度的半功率角的覆蓋效果最好，但某地縣區大約90%以上的基站權值設置成了120度，導致主瓣方向信號能量過于分散，覆蓋距離較近，無法滿足縣區的覆蓋需求，于是將其規范為90度的權值。從而消除了縣區權值參數設置不合理造成的影響。

第三，部分基站的天線權值設置未區分單極化、雙極化及天線廠家來進行設置，使小區覆蓋形狀發生了畸變，河北移動對其進行了規范化的設置，從而消除了權值參數設置未區分天線類型造成的影響。