中國(guó)正迎來(lái)新一輪的高鐵建設(shè)熱潮。高鐵的乘坐人群具備較高的消費(fèi)能力，同時(shí)也存在旺盛的信息消費(fèi)需求，有望成為移動(dòng)辦公和娛樂(lè)的新場(chǎng)所。但是高速運(yùn)行下的無(wú)線覆蓋是一個(gè)世界難題，傳統(tǒng)基站覆蓋模式存在一些天然的技術(shù)問(wèn)題，對(duì)此，中天日立射頻電纜有限公司總工藍(lán)燕銳表示，引入漏泄電纜實(shí)現(xiàn)高鐵沿線3G覆蓋，很多問(wèn)題都迎刃而解，有望成為一種新的覆蓋模式。

　　截至9月底，已經(jīng)建成的投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)到7055公里，正在建設(shè)的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。藍(lán)燕銳介紹說(shuō)，在高鐵沿線，采用基站天線方案進(jìn)行覆蓋，存在以下技術(shù)問(wèn)題。首先，多普勒頻移的問(wèn)題比較突出，速度越高，頻移現(xiàn)象越嚴(yán)重。其次，在高速移動(dòng)環(huán)境下，基站信號(hào)頻繁切換，容易產(chǎn)生掉話、斷網(wǎng)。再次，高速移動(dòng)產(chǎn)生的信號(hào)快衰落效應(yīng)明顯，直接影響到無(wú)線信息服務(wù)的效果。移動(dòng)通信進(jìn)入3G乃至LTE時(shí)代后，這些問(wèn)題變得越來(lái)越突出。藍(lán)燕銳認(rèn)為，引入漏泄電纜，這一系列問(wèn)題都可以解決。此外，漏泄電纜可以沿高鐵鋪設(shè)，不占用新土地資源，這樣就減少了建設(shè)基站所需的土地，再加上漏泄電纜場(chǎng)強(qiáng)分布均勻，也能減少鐵路沿線的電磁污染。

　　從市場(chǎng)的角度看，漏泄電纜與射頻同軸電纜有很大的不同。藍(lán)燕銳認(rèn)為，漏泄電纜產(chǎn)品的技術(shù)起點(diǎn)高，必須掌握核心技術(shù)，因此進(jìn)入門(mén)檻高，能做的廠家不多，質(zhì)量做得好的更是很少。我國(guó)早期漏泄電纜市場(chǎng)由國(guó)外品牌占領(lǐng)，例如，日立漏泄電纜在20世紀(jì)80年代就應(yīng)用于中國(guó)鐵路建設(shè)，從質(zhì)量到品牌都被用戶所認(rèn)可。另外，由于采購(gòu)主體、使用環(huán)境差異性很大，因此國(guó)內(nèi)對(duì)漏泄電纜的需求是多樣化的，需要有強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力，能夠根據(jù)客戶的不同需求定制有針對(duì)性的產(chǎn)品，對(duì)售后服務(wù)的要求也很高。

　　從技術(shù)的角度看，漏泄電纜的核心技術(shù)在于外導(dǎo)體的槽孔技術(shù)，它控制電磁波的有效發(fā)射及接收，在射頻傳輸線上的每一點(diǎn)都實(shí)現(xiàn)了天線的功能。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些領(lǐng)先廠商掌握了這一核心技術(shù)。藍(lán)燕銳介紹說(shuō)，中天通過(guò)與日立合作，充分借鑒了后者40多年的漏泄電纜技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，并與中國(guó)微波之父——林為干院士的團(tuán)隊(duì)成立企業(yè)院士工作站，對(duì)漏泄電纜進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)新研究。目前產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入高端領(lǐng)域，如地鐵專網(wǎng)、民用網(wǎng)等。在漏泄電纜領(lǐng)域，中天是唯一進(jìn)入地鐵高端領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)知名品牌。

　　中國(guó)企業(yè)掌握了漏泄電纜的核心技術(shù)之后，有望改變高鐵沿線3G網(wǎng)絡(luò)部署的模式。藍(lán)燕銳認(rèn)為，其實(shí)漏泄電纜在地鐵、隧道等環(huán)境下的3G覆蓋中已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用，之所以沒(méi)有在鐵路沿線廣泛使用，有兩個(gè)很重要的原因：一是大家都習(xí)慣于現(xiàn)有的基站覆蓋方案，這涉及設(shè)備廠商的利益，因?yàn)橛寐├|方案進(jìn)行覆蓋，對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求量會(huì)減少，這樣就存在設(shè)備跟漏纜間的一個(gè)技術(shù)博弈；二是價(jià)格因素，眾所周知，國(guó)外品牌的漏泄電纜產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較高，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，盡管信號(hào)覆蓋的效果好，但是與基站覆蓋模式相比成本因素比較突出，而國(guó)內(nèi)的品牌能夠?qū)崿F(xiàn)漏泄電纜產(chǎn)品采購(gòu)與服務(wù)成本的大幅下降，這樣就給高鐵沿線漏泄電纜全程覆蓋奠定了基礎(chǔ)。

　　對(duì)于漏泄電纜這類特種產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，質(zhì)量的保障關(guān)鍵在強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)計(jì)及過(guò)程控制能力。藍(lán)燕銳介紹說(shuō)，中天采用了嚴(yán)格的精細(xì)化管理方式，從技術(shù)設(shè)計(jì)到施工服務(wù)都做到精益求精。一是建立了強(qiáng)大的電磁場(chǎng)模擬仿真理論設(shè)計(jì)平臺(tái)，可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化產(chǎn)品性能；二是具有先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力，引進(jìn)最先進(jìn)的大物理發(fā)泡生產(chǎn)線、采用高發(fā)泡度的二氧化碳發(fā)泡技術(shù)生產(chǎn)高品質(zhì)的漏泄電纜。此外，還具有領(lǐng)先的測(cè)試分析軟硬件的能力，能模擬隧道測(cè)試系統(tǒng)及自由空間測(cè)試系統(tǒng)，為高品質(zhì)產(chǎn)品提供可靠的保障。

　　值得一提的是，在漏泄電纜領(lǐng)域，尤其是針對(duì)目前輻射型漏泄電纜沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的局面，中天以自己的技術(shù)實(shí)力及市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，正在牽頭制定相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)于整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展和漏泄電纜產(chǎn)品的普及將起到極大的推進(jìn)作用。除了在隧道、地鐵、礦井、高鐵沿線等應(yīng)用場(chǎng)合之外，3G室內(nèi)覆蓋中漏泄電纜也大有用武之地。其電磁波能量沿線路均勻地輻射出去及接收進(jìn)來(lái)，比普通的天線電磁污染少得多，另外，也容易實(shí)現(xiàn)隱藏部署，消除用戶對(duì)電磁輻射的恐懼心理。

　　漏泄電纜是一種定制化的產(chǎn)品，運(yùn)營(yíng)商的需求各不相同，因此除了技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計(jì)能力之外，服務(wù)也是決定網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果的關(guān)鍵因素。藍(lán)燕銳說(shuō)，中天具有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供技術(shù)交流、施工安裝培訓(xùn)和工程督導(dǎo)以及售后服務(wù)等，在服務(wù)方面有兩個(gè)突出特點(diǎn)，一個(gè)是真正以用戶為中心，全國(guó)建有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，工程師可在第一時(shí)間趕赴用戶現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，用戶有什么要求都盡量滿足。另外，有完善靈活的應(yīng)急處理機(jī)制，全國(guó)建有物流網(wǎng)點(diǎn)，配合生產(chǎn)調(diào)度可以解決用戶的應(yīng)急供貨，及時(shí)將產(chǎn)品送達(dá)用戶指定地點(diǎn)。

　　當(dāng)前正值高速鐵路發(fā)展的大好機(jī)遇，為漏泄電纜的廣泛應(yīng)用帶來(lái)難得的機(jī)遇。隨著運(yùn)營(yíng)商和廠商的共同努力，不斷實(shí)現(xiàn)和創(chuàng)新，或許我們將會(huì)迎來(lái)高鐵沿線3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋模式悄然變化的新階段。