GTI的問世，加速了生態系統的發展

　　2011年2月，中國移動、印度的Bharti Airtel公司、日本的Softbank Mobile、Vodafone、Clearwire、E-Plus、和波蘭的Aero2公司正式發起Global TD-LTE Initiative(GTI)。此組織致力于促進LTE TDD技術的快速發展，推廣LTE TDD與FDD模式的融合，以最大化經濟規模；并且與其他TDD技術共享生態系統，例如日本的eXtended Global Platform(XGP)技術。

　　在行動電信產業，規模大小是致命關鍵 ─ WiMAX可以引以為證。LTE TDD的規模得到中國移動，世界上最大的電信營運商的強勁支持保障。然而，如同TD-SCDMA證明了它的價值，這并不足以使LTE TDD技術在世界各地獲得成功。中國移動考慮到它的重要戰略意義，因而爭取其他主要業者的支持。(正如Ovum的報告所陳述的分析：「TD-LTE，中國移動長期參與『TD』」。OVUM051850。) 引起供貨商的興趣是簡單的事，因為中國移動的規模龐大，但是確保其他營運商考慮LTE TDD的選擇，就需要更多的想象力。好幾年前這場LTE TDD宣傳推廣活動就經常在臺面下運作，最后終于以成立GTI的形式開花結果了。因此，GTI聲明的實際主要價值在于LTD TDD獲得許多國際業者的正式支持(還有LTF TDD與LTD FDD更加緊密地融合)。有了重量級人物，例如中國移動、Bharti Airtel、Softbank Mobile和 Vodafone 集團的支持 ─ 在2010年年底，它們合計服務超過11億個用戶 ─ GTI肯定正朝著正確的方向前進。然而，為了促成良性循環的目的，GTI依舊展開雙臂，歡迎所有對于推動LTE TDD 感興趣的營運商和技術供貨商加入。

　　中國移動不會是第一個推出LTE TDD商轉服務的業者。

　　GTI的在巴塞隆納的發表會證實了我們的預測(詳見Ovum報告：LTE TDD的全球機會，OT00063-016)：預計在2012年推出LTE TDD服務的中國移動，不會是世界上第一個推出LTE TDD商轉服務的業者。然而事實上，中國移動于2011年在七個城市部署的大規模試驗網絡，將會遠大于屆時大多數可用的商轉LTE (TDD和FDD) 網絡。

　　LTE TDD的領先業者之中，GTI發表會已經確認來自波蘭的Aero2公司將成為第一個推出商轉服務的候選人，最快會在2011年5月推出。這家營運商將會使用華為的設備，打造融合LTE FDD/TDD的網絡。Softbank Mobile 同時也透露打算在2011年年底之前，在日本推出LTE TDD商轉服務。如同 Aero2，這家日本營運商也會使用 2.5GHz 頻段。Softbank Mobile 承認它的LTE TDD計劃時間表過于積極，但是它宣稱有充分的信心克服各式各樣的挑戰。依照Softbank的看法，LTE TDD更適合處理行動數據服務。這是因為此技術的非對稱性很適合行動寬帶數據的使用模式，也因為在智能天線系統這方面，LTE TDD相較于LTE FDD有更好的技術效率。最后，印度的Bharti Airtel公司官方支持LTE TDD，意味著現在有三個2.3GHz寬帶無線存取頻譜的擁有者，致力于在印度推動此技術。Bharti Airtel公司的CEO，Sanjay Kapoor在發表會的演講中表示，印度和中國營運商對LTE TDD的支持，將能確保LTE TDD有足夠的規模，并且明確地象征WiMAX的愿景已經落空了。

　　Ovum建議已開發國家的業者要務實一點。

　　到目前為止，營運商依舊看好FDD類型的LTE，尤其是已開發市場的業者。然而我們建議這些擁有未使用的TDD頻譜的營運商，密切觀察LTE TDD市場的發展。原因很簡單：由于數據流量大增，所有的頻譜都很珍貴。他們應該繼續對LTE TDD采取非常務實的態度。這包含確保LTE FDD/TDD目前能與網絡設備結合，也要確保一旦裝置生態系統變得夠成熟之時，LTE TDD也能夠與各種用戶裝置融合。如果LTE TDD變成被廣泛的采用，到了2014、15年，LTE FDD營運商很有可能想要提升LTE TDD的成本效益，為他們的網絡添加額外的能力。