無線能量傳輸、電氣化和電機(jī)

汽車電氣化、可再生能源和能量傳輸不斷成為工業(yè)、汽車和航空航天領(lǐng)域主要的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)。“構(gòu)建+測(cè)試”這種傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)與電機(jī)設(shè)計(jì)方法已經(jīng)過時(shí)。采用傳統(tǒng)方法設(shè)計(jì)的產(chǎn)品存在效率低和設(shè)計(jì)裕量大等問題，而且沒有考慮到控制系統(tǒng)的因素。這個(gè)市場(chǎng)覆蓋了汽車、工業(yè)自動(dòng)化和功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用，并由汽車電氣化、汽車信息娛樂系統(tǒng)以及跨行業(yè)的電力電子設(shè)備推動(dòng)。

ANSYS在電機(jī)、無線能量傳輸和平面磁性器件設(shè)計(jì)方面取得了重大的新的發(fā)展。ANSYS面向電機(jī)市場(chǎng)推出了全新的機(jī)械熱分析設(shè)計(jì)流程；可預(yù)測(cè)疊片結(jié)構(gòu)中鐵芯損耗的高級(jí)求解器；以及可將有限元求解耦合到電路仿真中的新技術(shù)，可增強(qiáng)Maxwell與半實(shí)物仿真平臺(tái)耦合的功能。

技術(shù)說明

? 　在16.0版本中，ANSYS將RMxprt與第三方公司Motor Design Ltd的MotorCAD套件（用于電機(jī)設(shè)計(jì)的模板式熱學(xué)分析解決方案）進(jìn)行耦合，實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的電機(jī)設(shè)計(jì)解決方案，用以對(duì)電機(jī)進(jìn)行電磁與熱分析。

? 　Maxwell引入了新的求解器技術(shù)，包括疊片結(jié)構(gòu)矢量磁滯和鐵芯損耗計(jì)算、基于磁滯模型的充磁計(jì)算和增強(qiáng)的瞬態(tài)求解器，可擴(kuò)大ANSYS在電機(jī)設(shè)計(jì)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

Maxwell 16.0包含強(qiáng)大的新功能，可用于計(jì)算疊片結(jié)構(gòu)中的矢量磁滯效應(yīng)

? 　無線能量傳輸：增強(qiáng)的Maxwell技術(shù)能準(zhǔn)確計(jì)算無線能量傳輸系統(tǒng)中發(fā)送設(shè)備與接收設(shè)備之間的磁耦合。

? 　半實(shí)物仿真模型抽取——利用全新的增強(qiáng)型降階模型功能高效地從FEA抽取電機(jī)模型。該功能可自動(dòng)生成用于系統(tǒng)集成和軟件在環(huán)（SiL）的Simplorer模型，以及用來進(jìn)行半實(shí)物仿真的電機(jī)模型。